Поплавский, Варфоломей-Иосиф Иванович

Варфоломей-Иосиф Иванович Поплавский (польск. Bartłomiej Józef Popławski; 30 июня [12 июля] 1861, Чита — 4 июня 1931, Варшава) — российский, польский инженер путей сообщения, участник строительства Транссибирской магистрали и Китайско-Восточной железной дороги, один из создателей единой польской железнодорожной подъездной сети Российской империи, представитель лидеров деловой элиты Российской империи.

Биография

Родился 30 июня (12 июля) 1861 года в Чите в католической семье древних польских потомственных дворян «Царства Польского», сосланных на поселение в Сибирь за участие в польских освободительных восстаниях. (Поплавские)

В 1887 году окончил строительно-инженерный факультет Института инженеров путей сообщения Императора Александра I со званием гражданского инженера и чином коллежского секретаря.

В 1887 году участвовал (в должности младшего техника) в экспедиции по проведению изысканий по Среднесибирской железной дороге для Транссибирской магистрали, в 1888—1891 — в строительстве Уссурийской железнодорожной ветки в Восточной Сибири (Маньчжурская дорога), с 1891 - в строительстве железнодорожной ветки «Феодосия-Джанкой» (1891—1895).

В 1896 году служил в строительной части местного управления Министерства путей сообщения по постройке Пермь-Котласской железной дороги в чине коллежского асессора.

В 1897 году был произведён в надворные советники и переведён начальником 5-го участка (Вятка) Пермь-Котласской железной дороги.

В 1898 год — управляющий директор строительства узкоколейной дороги Warszawa Most — Jabłonna II (1898).

В 1913 году в Санкт - Петербурге на VII съезде Центрального Комитета по регулированию массовых перевозок грузов Российской империи В.И. Поплавский - Директор-распорядитель (Варшава, Мокотовская 8) – от Гроецкого, Виляновского и Яблонно-Ваверского направлений железных дорог, представлял Варшавский порайонный комитет от подъездных путей с правом решающего голоса. [1]

На 1914 год — Директор Варшавского общества судоходства и торговли, и один из лидеров деловой элиты Российской империи. (Боханов А. Н. Лидеры делового мира России. 1914 г.: Поплавский В. // Деловая элита России ).

В период Первой мировой войны (1914—1918) в чине статского советника, Поплавский Варфоломей находился в эвакуации в Москве и состоял в распоряжении варшавского генерал-губернатора Российской империи (по железнодорожному ведомству при московской канцелярии).

В начале 1918 года с семьёй вернулся в Варшаву, ещё до обретения Польшей независимости от Российской империи. ( Польская Республика 1918—1939 )

С 1918 по 1931 год — вице-президент «Товарищества Варшавских колейных дорог», куда вошёл своим имуществом, приобретённым ещё во время Российской империи и сохранившимся после Первой (1914-1918) и Второй (1939-1945) мировых войн.

Скончался В. Поплавский 4 июня 1931 года , «проживавший в Варшаве по ул. Пенькной под номером 1726 ’’N’’» по ипотечной книге, куда вносятся сведения, о недвижимом имуществе и вещные права с происходящими в них изменениями (современный аналог для России – Единый государственный реестр прав, ЕГРП).

Согласно траурному извещению «Варфоломей-Иосиф Иванович Поплавский — инженер путей сообщения, вице-президент „Товарищества Варшавских железных дорог“ будет захоронен в некрополе «Старые Повонзки» в Варшаве.

Семья

Отец — Иван Варфоломеевич Поплавский (1822—1893), вице-губернатор Забайкальской области, гласный Иркутской городской думы, управляющий акцизными сборами Управления Восточной Сибири в Иркутске;

Мать — Ядвига Иосифовна Поплавская, урождённая Венцковская (1837—1924), полька, потомственная дворянка римско-католического вероисповедания, помещица, владелица чайной плантации в Гудауте (Абхазия) и спичечной фабрики «Солнце» (Чудово, Новгородская губерния),).

Жена (с 1891) — Мария Натали Агрипина (1869—1935, Италия; похоронена в Старых Повонзках) - ученица русского живописца-мариниста И. К. Айвозовского (1817-1900), художница, скульптор, имела в Варшаве собственную скульптурную мастерскую, частную художественную школу, художественный салон и картинную галерею. Была дочерью психиатра Оттона Антоновича Чечотта (1842—1924) главного врача Больницы св. Николая Чудотворца, организатора психиатрической службы Санкт-Петербурга, приват-доцент Военно-медицинской академии, профессор Психоневрологического института, первого председателя Кавказского горного общества. Брат Марии Альберт Оттович Чечотт (1873 - 1955), в 1897 году, так же как Варфоломей Иванович, стал инженером путей сообщения. Известен как учёный в области паровозостроения и эксплуатации паровозов, профессор Санкт-Петербургского института инженеров путей сообщения и Варшавского политехнического института, с 1945 – 1951 годы работал в Министерстве путей сообщения Польской Народной Республики.

Дети:

• дочь Мария Ядвига (1892, Феодосия — 1930-е).
• сын Станислав (1902—1997) — скульптор, художник.

Родственники

Брат — Иван Иванович Поплавский (1859 Чита, Российская империя — 1935 Варшава, Польша) коллежский советник, невролог, психиатр, заведующий амбулаторией Больницы св. Николая Чудотворца, коллекционер западноевропейской живописи XIII—XVIII веков, член «Императорского общества поощрения художников», чья коллекция сформировала, основной музейный фонд западноевропейской живописи Национального музея в г. Варшаве.

Брат — Иосиф Иванович Поплавский (1865, Иркутск, Российская империя — 1943 Ленинград, РСФСР, СССР) титулярный советник, юрист, являлся юридическим представителем Правления акционерного общества Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) в Окружном суде Санкт-Петербурга; в Правлении акционерного общества КВЖД представлял интересы семьи Поплавских голосующим пакетом акций; директор спичечной фабрики «Солнце» в г. Чудово Новгородской губернии; после революции 1917 г. — юрист Правления КВЖД при Петроградском Окружном Комитете «Служащих путей сообщения».

Брат — Витольд - Серафим Поплавский (1880 Чита, Российская империя — 1928 Варшава, Польша) – инженер, экономист и управляющий семейной спичечной фабрикой "Солнце" в г. Чудово Новгородской губернии, одной из крупнейших производителей и экспортеров спичек Российской империей того времени. Держатель части акций из семейного голосующего пакета КВЖД.

Адреса[править | править код]

• Санкт-Петербург, Загородный пр., 20 — с 1887.
• Санкт-Петербург, Николаевская ул., 76
• Варшава, ул. Пъенкна, 4 — пять зданий усадебного типа на участке в районе станции «Бельведер» узкоколейной железной дороги рядом с Уездовским парком.