Cessna 170

«Сессна-170» (англ. Cessna 170) — лёгкий многоцелевой самолёт, четырёхместный моноплан с закрытой кабиной.

В 1948 году компания «Сессна» представила Модель 170 - немного увеличенную четырёхместную модификацию Модели Cessna 120, оснащённую новым двигателем. В 1953 г. «Сессна» представила улучшенный вариант: Модель 170В, который получил щелевые закрылки Фаулера. Они радикально улучшили лётные характеристики при малых скоростях и взлётно-посадочные данные Модели 170. Один из массовых самолётов компании производителя.

Лётно-технические характеристики (170B)

Технические характеристики

• Экипаж: 1 человек
• Пассажировместимость: 4 человека
• Длина: 7,61 м
• Размах крыла: 10,97 м
• Высота: 2,01 м
• Площадь крыла: 16,2 м²
• Масса пустого: 547 кг
• Максимальная взлётная масса: 998 кг
• Масса полезной нагрузки: 451 кг
• Запас топлива: 159 л
• Двигатели: 1× поршневой Continental O-300-A
• Мощность: 1× 145 л.с. (108 кВт)
• Воздушный винт: двухлопастной металлический фиксированного шага диаметром 76 дюймов

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 230 км/ч
• Максимальная допустимая скорость: 245 км/ч
• Крейсерская скорость: 195 км/ч
• Скорость сваливания: 79 км/ч
• Практическая дальность: 950 км
• Практический потолок: 4 724 м
• Скороподъёмность: 3,5 м/с
• Нагрузка на крыло: 61,6 кг/м²

Разработка

В 1951-1955 годах использовались модификации модели 170 (и L-19, сделанного на базе 170) в качестве тестовых стендов для исследований по управлению пограничным слоем (en:Boundary layer control) по контракту с Управлением военноморских исследований и транспортным корпусом армии США, которые обозначались как модели 309 и 319.

См также

• Cessna O-1 Bird Dog