Пирсы и причалы - украшение любого водоема

Пирс представляет собой двусторонний причал, который расположен перпендикулярно береговой линии. Применять винтовые конструкции для установки фундамента в Казахстане можно в любую пору года. Оптимальные возможности для установки сооружений открываются зимой. В этом случае монтаж выполняется со льда, а в месте, где будет установлена свая, дополнительно готовится лунка и вкручивается само изделие. При установке свайного фундамента монтаж может выполняться вручную или с помощью техники. На сайте https://build-hangar.com/pirsy/ можно заказать строительство пирсов и причалов на винтовых сваях без проблем.

Стоимость пирса или причала рассчитывается в зависимости от типа почвы, местности, а так же размеров и формы пирса. От данных параметров будет зависеть диаметр, длина и тип винтовых свай, а соответственно и конечная сумма. Для строительства пирса на винтовых сваях самое лучшее время – это зима: если лед достаточно мощный, нет потребности в привлечении водной техники для установки.
Фундамент на винтовых сваях должен быть очень прочным, чтобы выдержать большие нагрузки, связанные с:

1. Силой разных течений;
2. Сезонным сходом льда;
3. Повышенной подверженностью ржавлению;
4. Нагрузкой, которую вызывают снег и ветер;
5. Весом настила;
6. Нестабильностью почвы, которая находится под водой.

Уникальность технологии свайного фундамента является установка винтовых свай зимой, когда водоем покрыт слоем льда. Для этого в толще делаются лунки определенного размера и потом вкручиваются свайные опоры. Это намного уменьшает финансовые и временные расходы на применение дополнительной техники и понтона. Если монтаж в Казахстане выполняется летом, то строительство пирсов на винтовых сваях становится сложнее.

Во время эксплуатации свайно-винтовая конструкция не дает усадки, что позволяет применять причал и пирс сразу же после окончания установки. При соблюдении технологии монтажа винтовых свай срок эксплуатации сооружения может составить порядка 100 лет. Такие основания для надводных сооружений выделяются тем, что в случае потребности можно быстро выполнить их модернизацию, оснастив причал дополнительными опорами, не разбирая при этом всю конструкцию.