Карельский мост (Санкт-Петербург)
Карельский мост — автодорожный балочный мост через Чёрную речку в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Расположение
Расположен в створе Карельского переулка, соединяя его с улицей Матроса Железняка.
Выше по течению находится безымянный железнодорожный мост, ниже — Коломяжский путепровод.
Ближайшая станция метрополитена — «Чёрная речка».
Название
3 июля 2012 года мосту официально было присвоено название Карельский, по наименованию Карельского переулка.
История
В 2007 году было принято решение о строительстве Коломяжского путепровода. В соответствии со строительными планами, улица Матроса Железняка и Карельский переулок становились частью развязки путепровода, для чего их необходимо было продлить. В 2010 году началось сооружение моста в створе Карельского переулка для его соединения с улицей Матроса Железняка. Проект моста разработан ЗАО «Ленпромтранспроект», генеральным подрядчиком выступило ЗАО «Трест «Ленмостострой». Переправа введена в эксплуатацию в 2012 году.
Конструкция
Мост однопролётный железобетонный балочный. Пролётное строение состоит из 12 сборных преднапряжённых железобетонных балок двутаврового сечения, объединённых поперечными связями и монолитной железобетонной плитой проезжей части. Фасадные балки имеют криволинейное очертание нижнего пояса, остальные балки – постоянной высоты. Устои из монолитного железобетона, на свайном основании. Полная длина моста составляет 33 м (21,0 м — по задним граням устоев), ширина моста — 13 м.
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части металлическим барьерным ограждением. Перильное ограждение металлическое сварное простого рисунка, на устоях завершается гранитными тумбами.